⌂ Beranda › Tren › Ganjil Genap Jakarta: Mobil Hybrid Diusulkan Dapat Pembebasan seperti Mobil Listrik
Tren

Ganjil Genap Jakarta: Mobil Hybrid Diusulkan Dapat Pembebasan seperti Mobil Listrik

Ganjil Genap Jakarta: Mobil Hybrid Diusulkan Dapat Pembebasan seperti Mobil Listrik
Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji. Pembebasan ganjil genap menjadi salah satu insentif nonfiskal yang diharapkan industri otomotif. Foto: Tribunnews/Lita Febriani
A A Ukuran Teks16px

Aturan ganjil genap Jakarta selama ini hanya membebaskan mobil listrik. Kini industri otomotif meminta perlakuan serupa untuk mobil hybrid dan kendaraan rendah emisi lainnya.

Permintaan itu mengemuka dalam Showcase Teknologi Kendaraan Rendah Emisi di Jakarta, Selasa (10/11/2026). Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji menyebut pembebasan ganjil genap sebagai insentif nonfiskal yang paling diharapkan pelaku industri, di samping berbagai insentif yang sudah diberikan pemerintah.

"Yang paling mereka harapkan, di samping insentif yang sudah diberikan, adalah insentif nonfiskal. Mereka berharap kendaraan rendah emisi bisa mendapatkan pembebasan dari aturan ganjil-genap, sehingga pemanfaatannya oleh masyarakat menjadi lebih maksimal," kata Sarmuji.

Insentif Daerah Jadi Kunci

Sarmuji menilai dukungan pemerintah daerah akan mempercepat adopsi kendaraan rendah emisi. "Kalau Jakarta mau memberikan insentif untuk mobil emisi rendah, tentu pelaku industri akan jauh lebih bersemangat," ujarnya.

Dalam pameran itu, teknologi yang ditampilkan meliputi mobil listrik berbasis baterai (BEV), hybrid, serta mesin yang dapat menggunakan bahan bakar campuran bioetanol. Beberapa model disebut beremisi sangat rendah, termasuk yang mengeluarkan air. Hybrid memadukan baterai dan bensin sehingga lebih hemat bahan bakar dan lebih rendah emisi ketimbang mobil konvensional.

Bioetanol Melaju Lebih Cepat

Soal bioetanol, Sarmuji menyebut sejumlah mesin pabrikan sudah kompatibel dengan E20, padahal pemerintah baru akan menerapkan E10. Pengembangan teknologi bahkan sudah diuji hingga E85 sampai E100 yang dikombinasikan dengan baterai.

"Ada kendaraan yang ternyata mesinnya sudah kompatibel dengan teknologi E20, padahal pemerintah baru akan menerapkan E10. Bahkan, secara pengembangan teknologi sudah dilakukan uji coba untuk mencapai E85 sampai E100 dengan kombinasi baterai. Tentu hal ini sangat menggembirakan bagi kami," kata Sarmuji.

Menurutnya, bioetanol berpotensi memperkuat rantai pasok biofuel dalam negeri dan industri pendukung. "Kementerian Perindustrian akan mendukung sekuat tenaga pengembangan ekosistem kendaraan rendah emisi," tegasnya.

🔗 Berita Terkait
📰 Update Terbaru