⌂ Beranda › Tren › Menjajal Jetour T2 dari TB Simatupang sampai Cibubur, Ini Kesannya
Tren

Menjajal Jetour T2 dari TB Simatupang sampai Cibubur, Ini Kesannya

Menjajal Jetour T2 dari TB Simatupang sampai Cibubur, Ini Kesannya
Jetour menggelar kegiatan media test drive bertajuk "Jetour Dominating Jakarta" pada Senin (9/11/2026). Foto: Tribunnews/Lita Febriani
A A Ukuran Teks16px

Seberapa lincah SUV berbodi besar di jalanan Jakarta yang sempit? Jetour menjawabnya lewat media test drive "Jetour Dominating Jakarta" pada Senin (9/11/2026), dengan rute dari TB Simatupang sampai Buperta Cibubur.

Rombongan berangkat dari Cibis Park, TB Simatupang, Jakarta Selatan, menuju Pasar Baru dan Pasar Senen di Jakarta Pusat, berlanjut ke Slipi, Jakarta Barat, dan berakhir di Buperta Cibubur. Jalan kota, tol dalam kota, dan permukaan tidak rata semuanya dilewati.

Bodi Besar, Tetap Lincah

Kesan pertama: T2 tetap nyaman di lalu lintas padat meski bodinya bongsor. Di jalan sempit Jakarta, mobil ini masih lincah, terbantu visibilitas pengemudi dan fitur 540° Surround Vision saat parkir atau melewati ruang sempit. Traffic Jam Assist (TJA) dan Integrated Cruise Assist (ICA) membantu saat macet stop-and-go maupun di jalan tol.

Ujian sesungguhnya ada di Buperta Cibubur. Di sana, Crawl Control membantu mengontrol kecepatan di tanjakan dan permukaan tidak rata tanpa harus terus menginjak gas. Ground clearance 210 mm juga membantu melewati permukaan bergelombang.

Spesifikasi dan Fitur

T2 i-DM dibekali mesin ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima, dua motor listrik, dan transmisi 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT). Output gabungannya mencapai 360 PS dan 610 Nm, dengan baterai CATL LFP 18,4 kWh. Jarak tempuh listrik murni diklaim sampai 90 km, dan gabungan lebih dari 1.200 km. Mode EV untuk pemakaian harian, mode HEV untuk perjalanan jauh.

T Series tersedia sebagai ICE (Internal Combustion Engine) atau Intelligent Dual Mode (i-DM). T1 adalah Urban Adventure SUV untuk mobilitas kota, sedangkan T2 adalah Adventure SUV untuk kondisi jalan yang lebih beragam.

Fitur lainnya meliputi N-Gear Easy Moving yang memungkinkan kendaraan digerakkan dalam posisi Netral meski mesin mati, Crawl Control Mode pada T2 ICE dengan mode Rock dan Sand, Hill Descent Control (HDC) yang menahan kecepatan otomatis hingga 20 km/jam, serta kabin yang lapang di baris pertama dan kedua.

"Melalui Jetour T-Series, kami ingin menghadirkan pilihan kendaraan yang dapat menjawab kebutuhan konsumen dengan karakter perjalanan yang berbeda. Karena itu, melalui Jetour Dominating Jakarta, kami ingin memberikan kesempatan bagi media untuk mengenal lebih dekat bagaimana Jetour T-Series dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara," kata Arief Sutrisno, Brand Manager PT Jetour Sales Indonesia.

🔗 Berita Terkait
📰 Update Terbaru